8618824269214
clay@machina-cnc.com
hrJezik
Pretraživanje
Proizvodi
Dom / Proizvodi / CNC obrada / Detalji
Kontrolne ruke ovjesa

Kontrolne ruke ovjesa

Materijal: čelik (1045, 4130), aluminij (6061-T6, 7075-T6)
Proizvodnja: kovanje, oblikovanje cijevi, CNC obrada
Primjena: automobili, kamioni, off-road, industrijska vozila
Površina: premazivanje u prahu, E-premaz, pocinčavanje
MOQ: 10 kom
Pošaljite upit

Parametri proizvoda

 

Artikal Specifikacija
Materijal Čelik (1045, 4130), aluminij (6061-T6, 7075-T6)
Proizvodnja Kovanje, oblikovanje cijevi, CNC obrada
Primjena Automobili, kamioni,-off-road, industrijska vozila
Površinski Premazivanje u prahu, E-premaz, pocinčavanje
MOQ 10 kom

 

opis

 

Upravljačke poluge ovjesa povezuju karoseriju ili okvir vozila sa zglobovima ovjesa - pozicionirajući kotač i kontrolirajući kretanje kroz raspon hoda ovjesa. Upravljačka poluga mora biti dovoljno jaka da podnese opterećenja u zavojima, momente kočenja i udarce na cestu bez savijanja, i dovoljno fleksibilna da omogući ovjesu da se pomiče kroz svoj hod bez zapinjanja. Čelične kontrolne ruke tradicionalni su izbor - koje se mogu oblikovati, zavarivati ​​i čvrste. Oblikovanje cijevi proizvodi lagane ruke s dobrom torzijskom krutošću. Kovanjem se proizvode krakovi veće-čvrstoće s boljim protokom zrna. Aluminijske kontrolne poluge smanjuju neopruženu težinu - težinu koja utječe na to koliko dobro kotači prate neravnine na cesti. U primjenama performansi, smanjena težina bez opruge poboljšava odziv pri rukovanju.
product-1376-768

 

Težina i rukovanje bez opruga

 

Zadatak ovjesa je održavati gumu u kontaktu s cestom. Težina bez opruga - kotača, kočnica i komponenti ovjesa koje ne podržava opruga - radi protiv ovog cilja. Što je težina bez opruge veća, kotač više poskakuje preko neravnina na cesti. Aluminijske kontrolne poluge smanjuju težinu bez opruga, što mjerljivo poboljšava kvalitetu vožnje i odziv pri rukovanju.

product-1376-768

 

FAQ

 

P1: MOQ?

A1: 10 komada.

P2: Materijali?

A2: Čelik (1045, 4130) i aluminij (6061-T6, 7075-T6).

P3: Metode proizvodnje?

A3: Kovanje, oblikovanje cijevi, CNC obrada - odabir ovisi o zahtjevima za čvrstoću i količinu.

P4: Obrada površine?

A4: Premaz u prahu, e-premaz, pocinčavanje za zaštitu od korozije.

P5: Pivot završava?

A5: Gumene čahure, poliuretanske čahure ili kuglasti zglobovi - utisnuti ili pričvršćeni vijcima na krajeve ruku.

P6: Prilagođene konfiguracije?

A6: Da. Prilagođene duljine, veličine čahura i konfiguracije montaže.

 

O kvaliteti nema-pregovaranja u preciznoj proizvodnji. Svaka komponenta prolazi rigoroznu inspekciju u svakoj fazi proizvodnje.

  • IATF 16949- Automobilski sustav upravljanja kvalitetom za sigurnosne{1}}ključne komponente
  • PPAP / PPF- Dokumentacija procesa odobravanja proizvodnih dijelova dostupna je na zahtjev
  • Osnovni alati AIAG-a- APQP, FMEA, SPC i MSA dokumentacija na zahtjev
  • Sljedivost materijala- Izvješća o ispitivanju mlina, zapisi o toplinskoj obradi i potvrde o sukladnosti za svaku seriju

 

Od sirovine do gotovog proizvoda, svaki korak je kontroliran i dokumentiran:

  • Grijanje gredica- Precizno zagrijavanje do temperature kovanja s nadzorom temperature
  • Kovanje- Zatvorena-matrica, otvorena-matrika ili prsten koji se kotrlja do gotovo-neto oblika
  • Podrezivanje/bušenje- Uklanjanje bljeskalice i operacije bušenja
  • Toplinska obrada- Kroz-otvrdnjavanje,-kaljenje-ili starenje-po potrebi
  • Završna obrada- CNC obrada, brušenje ili super{1}}završna obrada do konačnih dimenzija
  • Površinska obrada- Anodizacija, oplata ili sačmarenje prema specifikaciji
  • Inspekcija i testiranje- Provjera dimenzija, ispitivanje tvrdoće, ispitivanje površine
  • Čišćenje i pakiranje- Odmašćivanje, sprječavanje hrđe i zaštitno pakiranje

 

Popularni tagovi: poluge ovjesa, proizvođači poluga ovjesa u Kini, Otkovci zrakoplovnih konstrukcija, Kontrolne ruke, Otkovci stajnog trapa, Podupirači i spojnice, Upravljačke ruke ovjesa, Zglobovi spone

Pošaljite upit